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: 預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng) 安徽預(yù)應(yīng)力碳板

曼卡特牌預(yù)應(yīng)力碳纖維板具有優(yōu)異的物理力學(xué)性能，抗拉強(qiáng)度是普通鋼材的10-15倍以上，彈性模量優(yōu)于鋼材，具有優(yōu)異的抗蠕變性能、耐腐蝕性和抗震性。極適合鋼筋混凝土的加固修補(bǔ)。
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: 東麗絲碳纖維布

重量輕，易施工。柔軟，可自由裁切，適用于各種形狀構(gòu)件，可與鋼筋混凝土表面緊密粘接，施工質(zhì)量易于保證。厚度小，便于交叉重疊。碳纖維抗拉強(qiáng)度高，相當(dāng)于普通鋼的4∽8倍。抗酸堿腐蝕，在任何惡劣環(huán)境下皆可使用。施工簡單且所需工期較短。無毒無刺激性氣味，居住中仍可施工。
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[曼卡特動(dòng)態(tài)]化學(xué)植筋是什么？化學(xué)植筋有哪些用途-曼卡特加固材料生產(chǎn)廠家2021年01月15日 15:00: 您知道在建筑工程中的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)如果想要變更，追加或者加固，應(yīng)該怎么做嗎？化學(xué)植筋就是解決這個(gè)問題非常有效的辦法?；瘜W(xué)植筋是什么？有哪些用途？什么化學(xué)植筋膠好？和小曼一起了解一下吧！; 閱讀（217）標(biāo)簽：植筋|化學(xué)植筋|化學(xué)植筋膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]怎樣區(qū)分碳纖維浸漬膠的好壞？2020年12月08日 15:00: 碳纖維浸漬膠主要應(yīng)用于碳纖維片材與混凝土、鋼材構(gòu)件、磚石構(gòu)件的結(jié)構(gòu)粘接施工或鋼筋混凝土受拉構(gòu)件的碳纖維片材粘接施工，它的性能和壽命是一直是大家所關(guān)注的，今天小曼就來和您說說怎樣區(qū)分浸漬膠的好壞。; 閱讀（83）標(biāo)簽：碳纖維、浸漬、碳纖維浸漬膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]現(xiàn)澆樓板加固方案有哪些？【曼卡特碳纖維布】2020年10月29日 15:33: 現(xiàn)澆樓板相信大家不陌生，就是先在現(xiàn)場搭好模板，再在模板上安裝好鋼筋和澆筑混凝土，混凝土干了以后再拆除模板就成了現(xiàn)澆鋼筋混凝土樓板?，F(xiàn)澆樓板會(huì)涉及到加固處理的問題，我們一起來看看有哪些現(xiàn)澆樓板的加固方案吧！; 閱讀（150）標(biāo)簽：樓板|現(xiàn)澆樓板|現(xiàn)澆樓板加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]預(yù)埋槽道最新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是什么-南京曼卡特預(yù)埋槽道廠家2020年09月19日 20:02: 在過去，城市軌道交通工程中大多是采用人工在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)上鉆孔，來鋪設(shè)大量管線和設(shè)備，這種方式存在很多弊端，不僅對施工人員的身體健康和環(huán)境都有不利影響，還影響了結(jié)構(gòu)的安全和使用壽命，在此情況下，中國城市軌道交通協(xié)會(huì)在2019點(diǎn)9月發(fā)布了的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通預(yù)埋槽道及套管技術(shù)規(guī)范》，提出新的技術(shù)來方案來解決上述問題。; 閱讀（192）標(biāo)簽：預(yù)埋|預(yù)埋槽道|預(yù)埋槽道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

[植筋資訊]如何解決高溫焊接對植筋效果造成的影響-南京曼卡特植筋膠生產(chǎn)廠家2020年04月15日 15:49: 在加固和改造過程中，焊接成為鋼筋連接的主要方式，而焊接時(shí)的高溫環(huán)境會(huì)對鋼筋混凝土的植筋粘結(jié)性能造成較大影響。在焊接距離為0mm-20mm，高溫焊接將對植入鋼筋的滑移量和極限承載能力造成不良影響。今天小曼就帶您一起來看看如何解決高溫焊接對植筋效果造成的影響。; 閱讀（150）標(biāo)簽：植筋膠|植筋膠價(jià)格|植筋膠廠家

[植筋資訊]注射式植筋膠怎么施工才精準(zhǔn)-南京曼卡特植筋膠生產(chǎn)廠家2020年04月06日 17:05: 注射式植筋膠是我們平時(shí)常見的建筑結(jié)構(gòu)膠水之一，那么注射式植筋膠用在哪里呢？從結(jié)構(gòu)上說，可用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或者部分砌體結(jié)構(gòu)從種植材料上來說，其用于種植帶肋鋼筋和全螺紋螺桿。對于曼卡特植筋膠如何精確施工很多朋友存在疑惑，今天小曼就手把手教您注射式植筋膠怎么施工。; 閱讀（114）標(biāo)簽：植筋膠|植筋膠價(jià)格|植筋膠廠家|注射式植筋膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]為何鋼結(jié)構(gòu)建筑越來越多-曼卡特科技2019年09月24日 00:02: 大家有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在大型建筑越來越多鋼結(jié)構(gòu)建筑，很多小伙伴會(huì)問，鋼結(jié)構(gòu)建筑成本比鋼筋混凝土要高，為什么還會(huì)選擇鋼結(jié)構(gòu)建筑呢？因?yàn)殇撌强苫厥罩貜?fù)利用建材，未來建筑如果拆除，鋼材是可以回收的，而混凝土則不行，其次，生產(chǎn)混凝土的過程會(huì)產(chǎn)生大量廢氣，污染大氣，而鋼結(jié)構(gòu)的碳排放量則更低，所以從長遠(yuǎn)和環(huán)保角度來看，鋼結(jié)構(gòu)注定是未來建筑的主力軍，那么以后這么多鋼結(jié)構(gòu)建筑，該如何加固呢？; 閱讀（171）標(biāo)簽：曼卡特|碳纖維板|房屋加固|抗震支架

[曼卡特動(dòng)態(tài)]為何鋼結(jié)構(gòu)建筑越來越多-曼卡特科技2019年09月14日 23:15: 大家有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在大型建筑越來越多鋼結(jié)構(gòu)建筑，很多小伙伴會(huì)問，鋼結(jié)構(gòu)建筑成本比鋼筋混凝土要高，為什么還會(huì)選擇鋼結(jié)構(gòu)建筑呢？因?yàn)殇撌强苫厥罩貜?fù)利用建材，未來建筑如果拆除，鋼材是可以回收的，而混凝土則不行，其次，生產(chǎn)混凝土的過程會(huì)產(chǎn)生大量廢氣，污染大氣，而鋼結(jié)構(gòu)的碳排放量則更低，所以從長遠(yuǎn)和環(huán)保角度來看，鋼結(jié)構(gòu)注定是未來建筑的主力軍，那么以后這么多鋼結(jié)構(gòu)建筑，該如何加固呢？; 閱讀（235）標(biāo)簽：曼卡特|碳纖維板|房屋加固|抗震支架

[曼卡特動(dòng)態(tài)]海底如何跑高鐵-南京曼卡特科技2019年09月11日 23:09: 舟山的甬舟鐵路的規(guī)劃全長約為77公里從舟山本島出發(fā)，最終在寧波北侖登陸，接入寧波穿山鐵路支線，建成后，那就是世界上極長的海底高鐵隧道，甬舟鐵路的海面自然環(huán)境十分惡劣，只能將跨海部分全程建設(shè)成海底隧道。海底隧道的難題就是水壓，海水中的水壓高達(dá)5.5個(gè)大氣壓，普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)十分容易導(dǎo)致裂縫并漏水，那么海底隧道是如何解決這些問題并且防止?jié)B漏的呢？; 閱讀（197）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)|混凝土裂縫修補(bǔ)|植筋膠|支掉架

[曼卡特動(dòng)態(tài)]植筋好還是預(yù)埋鋼筋好2019年08月28日 23:17: 鋼筋混凝土是現(xiàn)在建筑的標(biāo)配，但是混凝土和鋼筋的配合卻有分預(yù)埋鋼筋和植筋膠植筋兩種方式。那預(yù)埋鋼筋和化學(xué)植筋哪種方式更好呢？; 閱讀（1577）標(biāo)簽：MT-500植筋膠|膠粘模擴(kuò)底錨栓|碳纖維板|植筋加固膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布加固技術(shù)-碳纖維布廠家南京曼卡特2019年08月17日 15:35: 碳纖維布加固技術(shù)是利用由新型高科材料碳纖維編織成的碳纖維布，用配套的碳纖維浸漬膠將其與混凝土等構(gòu)件粘貼在一起，使鋼筋混凝土能夠共同受力，從而達(dá)到提升結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗拉抗震能力的效果。碳纖維加固技術(shù)，不用支設(shè)大型工具設(shè)備，施工加固過程中用到的俱是剪刀、稱量工具和其他施工過程常見的工具，因而，使用碳纖維布加固施工起來也比較省力便捷。; 閱讀（155）標(biāo)簽：碳纖維布加固|碳纖維布|碳布|碳纖維布廠家

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布廠家-碳纖維布廠家南京曼卡特2019年08月15日 15:54: 在碳纖維加固出現(xiàn)之前，最常用的方法是利用鋼筋混凝土增大截面法，但是增大截面法的施工濕作業(yè)時(shí)間長，并且在加固后結(jié)構(gòu)自重增大、建筑使用空間減小，這是增大截面法無法避免的缺點(diǎn)。碳纖維布出現(xiàn)后，在結(jié)構(gòu)構(gòu)件的抗拉、抗剪和抗震加固方面就有了一種更優(yōu)質(zhì)的選擇。; 閱讀（222）標(biāo)簽：碳纖維布|碳布|碳纖維布廠家

[曼卡特動(dòng)態(tài)]框架梁和框架柱的加固方式2019年08月14日 22:07: 我們現(xiàn)在經(jīng)常說的框架結(jié)構(gòu)，其承重的主要結(jié)構(gòu)就是框架梁和框架柱，框架梁和框架柱都是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，所以加固時(shí)要咨詢鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的加固方式，而框架梁和框架柱的加固方式又有所不同。; 閱讀（173）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|背栓|軌道交通錨栓|房屋加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]鋼筋混凝土開裂，封縫膠、粘鋼膠能搞定嗎-加固材料廠家南京曼卡特2019年08月09日 15:15: 鋼筋混凝土，在目前是常用的結(jié)構(gòu)，但是卻經(jīng)常讓人感到頭疼，因?yàn)樗菀壮霈F(xiàn)開裂問題，那么可以用封縫膠，粘鋼膠來修補(bǔ)嗎？; 閱讀（203）標(biāo)簽：封縫膠|粘鋼膠|粘鋼|鋼筋混凝土開裂|加固材料廠家

[曼卡特動(dòng)態(tài)]鋼筋混凝土開裂，用封縫膠、粘鋼膠可以嗎_粘鋼膠廠家南京曼卡特2019年06月29日 18:19: 鋼筋混凝土，建筑加固業(yè)內(nèi)耳熟能詳?shù)?，顧名思義就是鋼筋和混凝土這兩種力學(xué)性質(zhì)差別很大的材質(zhì)組合而成的?；炷恋目估阅懿睿箟盒阅芎?，鋼筋的抗拉性能好，拉壓性能也好，可能你還沒有太大的感覺，這么說吧，混凝土的抗壓強(qiáng)度約為抗拉強(qiáng)度的10倍左右，而正是因?yàn)榭估瓘?qiáng)度很低，常常會(huì)導(dǎo)致鋼筋混凝土開裂，但其實(shí)在開裂那個(gè)時(shí)候，混凝土的抗壓強(qiáng)度還沒被充分的利用起來，這不是顯得很浪費(fèi)？今天就來跟大家說說如何用封縫膠、粘鋼膠解決鋼筋混凝土開裂問題。; 閱讀（116）標(biāo)簽：混凝土開裂|粘鋼膠|粘鋼加固|粘鋼膠廠家

[曼卡特動(dòng)態(tài)]國內(nèi)許多重要工程為什么都采購南京曼卡特的粘鋼膠_粘鋼膠廠家南京曼卡特2019年06月29日 17:29: 當(dāng)國家建筑開始興建，以前許多留下來的老建筑業(yè)開始慢慢暴露出問題，由于以前的建筑設(shè)計(jì)和施工方式不是很合理，建筑的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)常常會(huì)出現(xiàn)失誤。還有，在漫長的歲月里，建筑不斷遭受著外界的影響，開始老化、損壞，這些都使得鋼筋混凝土現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)抗力無法滿足功能使用要求，所以必須對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)。而這時(shí)候，粘鋼膠就得出場了！; 閱讀（149）標(biāo)簽：建筑加固|粘鋼加固|粘鋼膠|粘鋼膠廠家

[曼卡特動(dòng)態(tài)]封縫膠、粘鋼膠共同修復(fù)開裂的鋼筋混凝土梁2019年06月27日 15:49: 鋼筋混凝土，在建筑業(yè)內(nèi)沒少使用它。你知道嗎，鋼筋混凝土其實(shí)是由鋼筋、混凝土組合而成，但它們在力學(xué)性質(zhì)方面差別比較大，比如說鋼筋抗拉性好，抗壓性也很不錯(cuò)，但是混凝土抗壓性好，可抗拉性卻很差。因此，由于這種差別，導(dǎo)致鋼筋混凝土時(shí)常會(huì)發(fā)生開裂，可是當(dāng)?shù)竭_(dá)開裂極限值時(shí)，混凝土優(yōu)異的抗壓性能卻還未被充分利用。因此，建筑加固業(yè)內(nèi)的人一直在尋求方法，而封縫膠、粘鋼加固用粘鋼膠，正是解決之道！; 閱讀（151）標(biāo)簽：粘鋼加固|封縫膠|粘鋼膠|粘鋼膠廠家

[曼卡特動(dòng)態(tài)]建筑加固工程粘鋼加固和包鋼加固的應(yīng)用領(lǐng)域有什么區(qū)別2019年06月27日 15:24: 前邊人們提到，粘鋼加固法是選用曼卡特粘鋼膠，根據(jù)結(jié)構(gòu)加固補(bǔ)強(qiáng)的設(shè)計(jì)規(guī)定將鋼板、型鋼等直接粘貼結(jié)構(gòu)需結(jié)構(gòu)加固的表面，提升結(jié)構(gòu)承載力，提高抗剪、抗振和穩(wěn)定性，持續(xù)改善受力狀態(tài)，包鋼加固亦稱粘結(jié)外包型鋼結(jié)構(gòu)加固法，就是指在鋼筋混凝土梁柱外包型鋼結(jié)構(gòu)加固。小曼也對于建筑加固工程粘鋼加固和包鋼加固的不一樣給大伙兒詳細(xì)介紹了有些差別，區(qū)別了粘鋼加固和包鋼加固以后，人們還要知道他們的主要用途，那么，建筑加固工程粘鋼加固和包鋼加固的應(yīng)用領(lǐng)域有什么區(qū)別; 閱讀（175）標(biāo)簽：粘鋼加固|包鋼加固|粘鋼膠|粘鋼膠廠家