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[行業(yè)動(dòng)態(tài)]NJMKT不銹鋼抗震錨栓，鑄造美國(guó)塞班皇宮2017年05月09日 10:13: 項(xiàng)目名稱：美國(guó)塞班博華酒店項(xiàng)目所用產(chǎn)品：不銹鋼抗震錨栓項(xiàng)目情況：博華太平洋在塞班島上建全球海島綜合度假村，總投入上百億美金，定位全球奢華的八星級(jí)酒店。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：不銹鋼材質(zhì)，抗震，質(zhì)量過程可控，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作安裝方便; 閱讀（129）標(biāo)簽：

[曼卡特動(dòng)態(tài)]美國(guó)塞班博華皇宮酒店用了15萬套曼卡特錨栓（背栓）2017年05月08日 13:51: 南京曼卡特人在海外打造了一座皇宮的殿堂！ 13萬套不銹鋼背栓裝箱運(yùn)輸，將南京曼卡特公司的先進(jìn)技術(shù)運(yùn)往海外；將“不斷提升，追求完美”的企業(yè)宗旨發(fā)揚(yáng)海外；將匠心精神傳遞海外，用曼卡特的信念樹立民族企業(yè)品牌，成就中國(guó)制造新高度，為民族品牌的崛起貢獻(xiàn)力量。; 閱讀（401）標(biāo)簽：

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]碳纖維系列的魔力你懂多少？2017年04月08日 16:32: 碳纖維是一種纖維狀碳材料，比不銹鋼耐腐，比耐熱鋼耐溫，又能像銅般導(dǎo)電。是一個(gè)同時(shí)具備電學(xué)，熱學(xué)，力學(xué)性能的新型材料。碳纖維的運(yùn)用形式廣泛，既可利用其長(zhǎng)纖維作為結(jié)構(gòu)材料，也能用短纖維作為功能材料，不僅能單獨(dú)使用，也能與其他纖維混合使用。南京曼卡特公司研制的碳纖維產(chǎn)品包括：碳纖維布，碳纖維板，碳纖維浸漬膠，碳纖維底膠，碳纖維找平膠等。（碳纖維板）（碳纖維布）（碳纖維浸漬膠））（碳纖維底膠）（碳纖維找平膠）運(yùn)用于： 1.混泥土結(jié)構(gòu)加固，木質(zhì)結(jié)構(gòu); 閱讀（161）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維板|碳纖維浸漬膠|碳纖維底膠|碳纖維找平膠

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]我家自切底機(jī)械錨栓不生銹，你能嗎？2017年04月07日 14:15: 自切底機(jī)械錨栓區(qū)別于后擴(kuò)底錨栓，特點(diǎn)是擁有一個(gè)自動(dòng)裝置。而南京曼卡特公司生產(chǎn)的自切底機(jī)械錨栓不僅具備此項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，還申請(qǐng)了高防腐專利。南京曼卡特生產(chǎn)的自切底錨栓擁有以下特點(diǎn)： 1.高防腐專利 2.具有很好的承載能力 3.無需專用安裝工具 4.在自然環(huán)境中無膨脹應(yīng)力，滿足不同埋深需求 5.較高的抗拉拔強(qiáng)度和抗剪力南京曼卡特生產(chǎn)的自切底錨栓在擁有一般錨栓特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，研發(fā)并取得高防腐專利，鹽霧試驗(yàn)3000多小時(shí)未生銹，比不銹鋼材質(zhì)的還強(qiáng)三倍。高防腐不僅延長(zhǎng)了產(chǎn); 閱讀（172）標(biāo)簽：

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳纖維布在建筑加固中有哪些使用？2016年10月27日 11:01: 碳纖維是一種纖維狀碳材料。它是一種強(qiáng)度比鋼的大、密度比鋁的小、比不銹鋼還耐腐蝕、比耐熱鋼還耐高溫、又能像銅那樣導(dǎo)電，具有許多寶貴的電學(xué)、熱學(xué)和力學(xué)性能的新型材料。碳纖維布在建筑加固中有著廣泛的使用。; 閱讀（109）標(biāo)簽：

[曼卡特動(dòng)態(tài)]背栓在石材幕墻中的作用千萬不能小覷！2016年10月23日 09:30: 曼卡特背栓通體采用A4不銹鋼材質(zhì)，高強(qiáng)抗拉，通過抗震檢測(cè)，適用于各種幕墻板材，尤其適用于天然石材裝飾板。專利高防腐的應(yīng)用，使得曼卡特背栓可用碼頭、泳池、化工等嚴(yán)苛環(huán)境中。; 閱讀（234）標(biāo)簽：背栓|石材背栓|地鐵背栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]自切底錨栓安裝方法全示意2016年09月27日 09:30: 曼卡特自切底錨栓原材料為合金鋼，高強(qiáng)抗拉抗剪，專利高防腐技術(shù)的應(yīng)用，使其中性鹽霧測(cè)試3100小時(shí)未生銹，是不銹鋼的6倍。已大面積用于地鐵、高鐵等項(xiàng)目中。咨詢熱線：400-894-5118。; 閱讀（176）標(biāo)簽：自切底錨栓|機(jī)械錨栓|自切底錨栓廠家

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]深圳地鐵3號(hào)線紅嶺站與益田站區(qū)間風(fēng)管隱患整改項(xiàng)目2016年08月22日 09:14: 本項(xiàng)目共涉及5條區(qū)間風(fēng)管，其中紅嶺站3條風(fēng)管，益田站2條風(fēng)管。紅嶺站需增加風(fēng)管吊架36個(gè)，機(jī)械錨栓需144個(gè)。益田站需增加吊架10個(gè)，機(jī)械錨栓需40個(gè)，更換失效保溫材料約205m ，不銹鋼鎧裝約225 m 。1.3預(yù)計(jì)開工、完工時(shí)間和特點(diǎn); 閱讀（122）標(biāo)簽：

[曼卡特動(dòng)態(tài)]曼卡特抗震背栓在成都地鐵的應(yīng)用2016年07月02日 09:30: 曼卡特抗震背栓采用A4不銹鋼制成，極限承載力高于普通標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品質(zhì)量由中國(guó)平安承保，通過抗震檢測(cè)，已大量用于成都地鐵三號(hào)線各站的幕墻中。; 閱讀（347）標(biāo)簽：背栓|抗震背栓|石材背栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]幕墻背栓安裝方法示意2016年07月01日 09:30: 曼卡特背栓采用A4不銹鋼制成，極限承載力高于普通標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品質(zhì)量由中國(guó)平安承保，通過抗震檢測(cè)，現(xiàn)已成功個(gè)用于地鐵、場(chǎng)館、酒店、大廈、機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目中。; 閱讀（232）標(biāo)簽：背栓|石材背栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]南京曼卡特錨栓表面防腐工藝2016年06月14日 09:30: 南京曼卡特獨(dú)有的專利高防腐技術(shù)。超強(qiáng)的耐腐蝕能力，中性鹽霧試驗(yàn)3100小時(shí)未生銹（不銹鋼600小時(shí)即生銹點(diǎn)），質(zhì)保50年。; 閱讀（202）標(biāo)簽：

[鐵路、機(jī)場(chǎng)]曼卡特后擴(kuò)底不銹鋼錨栓助力深圳軌道交通地鐵11號(hào)線2015年12月14日 16:20: 項(xiàng)目名稱：深圳地鐵11號(hào)線
使用產(chǎn)品名稱：M10后擴(kuò)底錨栓
項(xiàng)目情況：深圳地鐵11號(hào)線于2010年底動(dòng)工，線路全長(zhǎng)51.73km，其中地下線長(zhǎng)34.99km，高架線長(zhǎng)15.37km，過渡段長(zhǎng)1.37km，線路起終點(diǎn)均預(yù)留延伸條件；
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：抗震、耐疲勞、無位移，防火，維保無憂。; 閱讀（290）標(biāo)簽：經(jīng)典案例