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[鐵路、機(jī)場(chǎng)]曼卡特化學(xué)錨栓助力成都軌道交通地鐵1號(hào)線2017年11月07日 11:10: 項(xiàng)目名稱：成都地鐵1號(hào)線三期出站口鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目所用產(chǎn)品：MT-500植筋膠、M16倒錐型化學(xué)錨栓項(xiàng)目情況：成都地鐵1號(hào)線一、二、三期工程共同組成40余公里的成都市地下公共交通的南北走廊，北至北三環(huán)片區(qū)，南到天府新區(qū)腹地科學(xué)城，以較快的速度用地下有軌交通串聯(lián)起成都市的“雙中心”，是實(shí)現(xiàn)“雙核共興，一城多市”網(wǎng)絡(luò)城市群發(fā)展格局重要線路。1號(hào)線三期工程作為1號(hào)線一期、南延線工程在城市發(fā)展南北走向主軸上的延伸工程，對(duì)促進(jìn)成都軌道交通加速成網(wǎng)意義重大。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：形同預(yù)埋，耐酸堿，耐凍融，抗震、防火、耐高溫可焊接?？?jié)駸崂匣?0年，維保無憂。; 閱讀（703）標(biāo)簽：化學(xué)錨栓|環(huán)氧樹脂膠黏劑

[曼卡特動(dòng)態(tài)]什么是膠粘模擴(kuò)底錨栓2017年10月18日 23:05: 曼卡特的膠粘模擴(kuò)底錨栓由螺桿、鎖鍵、漲頭、平墊圈、螺母組成，材質(zhì)是碳鋼、合金鋼或不銹鋼。性能等級(jí)分為5.8級(jí)、6.8級(jí)、8.8級(jí)、10.9級(jí)、12.9級(jí)。所配備的改性環(huán)氧樹脂膠，耐高溫，抗?jié)駸崂匣苓_(dá)50年以上！; 閱讀（425）標(biāo)簽：膠粘模擴(kuò)底錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]粘鋼膠檢查與復(fù)驗(yàn)不可忽視的幾個(gè)點(diǎn)2017年09月18日 23:50: 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)進(jìn)行粘鋼膠加固的工程越來越多，粘鋼膠的用量驟增，其良莠不齊的問題也愈見嚴(yán)重。操作時(shí)稍有失誤，將直接危及加固結(jié)構(gòu)的安全。曼卡特小編今天和大家分享下粘鋼膠的檢查小知識(shí); 閱讀（261）標(biāo)簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑

[曼卡特動(dòng)態(tài)]環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠的應(yīng)用場(chǎng)景2017年08月05日 22:53: 眾所周知，在工程中環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠應(yīng)用廣泛，主要用于構(gòu)件的加固、錨固、粘接、修補(bǔ)等；如粘鋼，粘碳纖維，植筋，裂縫補(bǔ)強(qiáng)、密封，孔洞修補(bǔ)、道釘粘貼、表面防護(hù)、混凝土粘接等，是廣大土木建筑工程和裝修工程十分常用的一種粘膠，但是，在使用的時(shí)候，我們也需要注意一些事項(xiàng)，來保證工程的安全質(zhì)量，曼卡特小編帶大家了解一下，在使用環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠的時(shí)候我們要注意哪些事情。; 閱讀（125）標(biāo)簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑

[新聞資訊]建筑植筋膠哪兒有售？2017年05月03日 11:11: 建筑植筋膠廣泛運(yùn)用于各項(xiàng)建筑施工中，包括主題鋼筋填入，洞口填補(bǔ)加固，新增墻體鋼筋，橋梁道路加固建設(shè)等等，運(yùn)用之廣，需求量一直巨大。買植筋膠，找南京曼卡特。南京曼卡特植筋膠膠體細(xì)膩，固化迅速。 1.MT-500 化學(xué)植筋膠在200℃高溫下，50年抗老化，可用于潮濕、帶水環(huán)境，可水下施工的環(huán)氧植筋膠。 1.西科（桶裝）植筋膠西科牌桶裝植筋膠是化學(xué)內(nèi)聚反應(yīng)型改性環(huán)氧樹脂膠粘劑，只加納米材料。適用于生根錨固工程。A組份：B組份=; 閱讀（188）標(biāo)簽：

[曼卡特動(dòng)態(tài)]南京曼卡特水下碳纖維布加固方法解析2016年10月07日 09:30: 南京曼卡特堅(jiān)持創(chuàng)新，研制出水下專用膠黏劑，使得水下碳纖維布加固成為現(xiàn)實(shí)。本文為您詳細(xì)介紹曼卡特水下貼碳纖維布的步驟。; 閱讀（242）標(biāo)簽：曼卡特產(chǎn)品|碳纖維布|曼卡特|環(huán)氧樹脂膠黏劑

[曼卡特動(dòng)態(tài)]梁、柱子混凝土標(biāo)號(hào)低的碳纖維布加固方案2016年06月10日 09:30: 梁、柱子混凝土標(biāo)號(hào)低常用的加固方法是貼碳纖維布，通常采用南京曼卡特一級(jí)300g碳纖維布進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)。; 閱讀（140）標(biāo)簽：曼卡特產(chǎn)品|碳纖維布|環(huán)氧樹脂膠黏劑

[曼卡特動(dòng)態(tài)]潮濕老舊建筑碳纖維布加固方案2016年06月09日 09:30: 針對(duì)潮濕老舊建筑的修復(fù)加固方法，可根據(jù)建筑表面潮濕程度，選用合適的南京曼卡特潮濕系列和有水加固系列產(chǎn)品，包括碳纖維膠、找平修補(bǔ)膠和碳纖維布?？蓭┕?，水下亦可正常固化。; 閱讀（116）標(biāo)簽：曼卡特產(chǎn)品|碳纖維布|環(huán)氧樹脂膠黏劑

[曼卡特動(dòng)態(tài)]“互聯(lián)網(wǎng)+” 時(shí)代下社團(tuán)的合作與競(jìng)爭(zhēng)，記曼卡特的牛商爭(zhēng)霸之戰(zhàn)2016年05月28日 09:30: 南京曼卡特科技有限公司專業(yè)從事加固材料、高端錨栓產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。在南京江寧區(qū)谷里工業(yè)園擁有5000平方米的工廠，員工100余人。碳纖維布年產(chǎn)量500 000平方米，碳纖維板年產(chǎn)量60 000平方米，錨栓720 000套，環(huán)氧樹脂膠黏劑類年產(chǎn)達(dá)1800噸……銷售網(wǎng)點(diǎn)遍布囊括上海、南京、北京、深圳、成都、西安在內(nèi)的數(shù)十個(gè)城市。; 閱讀（174）標(biāo)簽：曼卡特產(chǎn)品|曼卡特|碳纖維布|特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)|膠粘模擴(kuò)底錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]南京曼卡特200g單向碳纖維布2016年05月26日 09:04: 曼卡特碳纖維布采用進(jìn)口碳纖維絲織成，平整度高，裁剪不散亂。行業(yè)中擁有與國(guó)家檢測(cè)中心相同的檢測(cè)設(shè)備，可以現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)抗拉強(qiáng)度、彈性模量、伸長(zhǎng)率，讓客戶看了數(shù)據(jù)再下單。; 閱讀（109）標(biāo)簽：曼卡特產(chǎn)品|碳纖維布|環(huán)氧樹脂膠黏劑|曼卡特

[曼卡特動(dòng)態(tài)]曼卡特MT500植筋膠助江蘇省園博會(huì)順利開園2016年04月20日 10:23: 4月18日，以“水墨江南園林生活”為主題的第九屆江蘇省園藝博覽會(huì)在蘇州太湖之畔盛大開幕。曼卡特MT-500植筋膠大量用于園區(qū)建設(shè)。; 閱讀（649）標(biāo)簽：曼卡特植筋膠|環(huán)氧樹脂膠黏劑|曼卡特|MT-500植筋膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]熱烈祝賀南京曼卡特成為中冶天工集團(tuán)合格供應(yīng)商！2016年03月22日 15:59: 中冶天工集團(tuán)通過與曼卡特的多次合作，對(duì)曼卡特建立了高度的信任感，故主動(dòng)邀請(qǐng)我公司為其合格供應(yīng)商！; 閱讀（109）標(biāo)簽：曼卡特|碳纖維布|機(jī)械錨栓|環(huán)氧樹脂膠黏劑|化學(xué)錨栓|背栓|槽埋件

[海外、管廊]NJMKT390植筋膠跨出國(guó)門之安哥拉體育館2016年03月04日 09:24: 項(xiàng)目名稱：安哥拉體育館
項(xiàng)目所用產(chǎn)品：NJMKT390植筋膠
項(xiàng)目情況：體育館有四層，低層在地下，主要提供給比賽技術(shù)部門和后勤部門使用。一樓是體育館出入口，內(nèi)部外圍是走道，圍繞著比賽場(chǎng)地，走道通往看臺(tái)和大賽各個(gè)部門，是四通八達(dá)的交通樞紐。三分之二的座位在一樓，不用任何樓梯或電梯都可以到達(dá)。其余的在二樓，通過走道的樓梯便可以到達(dá)。三樓則是VIP座位和媒體專用領(lǐng)域。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：抗老化、抗震，可潮濕、水下環(huán)境使用，無懼孔中殘留灰塵。; 閱讀（221）標(biāo)簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑

[曼卡特動(dòng)態(tài)]曼卡特環(huán)氧樹脂膠黏劑施工常見問題及處理對(duì)策（1）2016年01月26日 15:46: 施工常見問題及處理對(duì)策（1）; 閱讀（147）標(biāo)簽：曼卡特動(dòng)態(tài)

[鐵路、機(jī)場(chǎng)]曼卡特MT500植筋膠成就完美黃韓侯鐵路芝水溝特大橋2015年12月14日 15:46: 項(xiàng)目名稱：黃韓侯鐵路芝水溝特大橋
使用產(chǎn)品名稱：MT500植筋膠
項(xiàng)目情況：黃韓侯鐵路正線全長(zhǎng)204.5公里，雙線電氣化。2010年8月28日，黃韓侯鐵路正式破土動(dòng)工。黃韓侯鐵路芝水溝特大橋是國(guó)內(nèi)首座采用節(jié)段預(yù)制膠接拼裝工藝的鐵路橋梁，也是鐵道部的重點(diǎn)科研項(xiàng)目，技術(shù)新穎，工藝先進(jìn)。此橋的成功實(shí)施，為今后鐵路中等跨度橋梁的設(shè)計(jì)與施工樹立一個(gè)成功范例。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：抗震、耐疲勞、無位移，防火，維保無憂。; 閱讀（2186）標(biāo)簽：經(jīng)典案例

[中國(guó)江蘇網(wǎng)]中國(guó)江蘇網(wǎng)2015年12月12日 18:13: 固化后的環(huán)氧樹脂具有良好的物理、化學(xué)性能，它對(duì)金屬和非金屬材料的表面具有優(yōu)異的粘接強(qiáng)度，介電性能良好，變定收縮率小，制品尺寸穩(wěn)定性好，硬度高，柔韌性較好，對(duì)堿及大部分溶劑穩(wěn)定，因而常用作建筑結(jié)構(gòu)膠黏劑的主要原料，但在較低溫度(冬季)或溫度波動(dòng)較大情況下，環(huán)氧樹脂膠黏劑可能會(huì)出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象，引起使用不便。針對(duì)這一問題，南京曼卡特技術(shù)人員進(jìn)行了深入的研究。; 閱讀（790）標(biāo)簽：曼卡特動(dòng)態(tài)