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[植筋資訊]混凝土植筋加固和預(yù)埋鋼筋的對(duì)比2019年02月01日 15:15: 植筋加固是保證新舊構(gòu)造物整體性的關(guān)鍵技術(shù)之一，那您知道這種技術(shù)和預(yù)埋鋼筋想比有什么不同嗎？; 閱讀（1312）標(biāo)簽：植筋膠|植筋加固|植筋

[曼卡特動(dòng)態(tài)]橋梁加固方法分析-預(yù)應(yīng)力加固法2019年01月28日 22:51: 春運(yùn)開始了，昨天跟大家聊過鐵路交通的安全加固問題，那在春運(yùn)的大軍中，還有許多人是通過公路回家，那橋梁作為公路交通之一，有些橋梁由于荷載標(biāo)準(zhǔn)較低或者因?yàn)殚L(zhǎng)年重車通行過多，超過原來的橋梁荷載能力，已經(jīng)成為了危橋，那今天跟大家聊聊橋梁加固的方法。; 閱讀（302）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)|碳纖維板|預(yù)埋槽道（哈芬槽道）|化學(xué)錨栓

[海外、管廊]曼卡特預(yù)埋槽道建設(shè)蕪湖綜合管廊工程2019年01月28日 08:54: 工程名稱：蕪湖綜合管廊使用產(chǎn)品名稱：預(yù)埋槽道、托臂、T型螺栓項(xiàng)目情況：該工程(天門山路至中山北路段)建設(shè)長(zhǎng)度為3.3公里。項(xiàng)目總投資3.15億元。作為試點(diǎn)城市的蕪湖，將在后年基本解決城市內(nèi)澇積水點(diǎn)的問題。; 閱讀（808）標(biāo)簽：預(yù)埋槽道（哈芬槽道）|錨栓

[海外、管廊]曼卡特預(yù)埋槽道建設(shè)滁州地下綜合管廊項(xiàng)目2019年01月28日 08:17: 工程名稱：滁州綜合管廊使用產(chǎn)品名稱：預(yù)埋槽道、托臂、T型螺栓項(xiàng)目情況：根據(jù)規(guī)劃，地下綜合管廊建設(shè)分成老城區(qū)、城南片區(qū)、城北片區(qū)和蘇滁片區(qū)四大片區(qū)，分片分步實(shí)施，到2020年，滁城將建成地下綜合管廊16.75公里。一個(gè)包括給水、污水、電力電纜、通信光(電)纜、燃?xì)夤艿仍趦?nèi)的綜合管廊規(guī)劃，專治城市由于埋設(shè)或維修管線而導(dǎo)致路面重復(fù)開挖這一頑疾，促進(jìn)土地集約利用，提高市政配套服務(wù)水平。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：曼卡特預(yù)埋槽道（哈芬槽道）抗震、耐疲勞，高防腐，鹽霧試驗(yàn)3; 閱讀（1596）標(biāo)簽：

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]NJMKT預(yù)埋槽道建設(shè)重慶閬中地下管廊2019年01月28日 06:54: 工程名稱：重慶閬中城市地下綜合管廊使用產(chǎn)品名稱：預(yù)埋槽道、托臂項(xiàng)目情況：重慶閬中城市地下綜合管廊的建成將有力推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)，統(tǒng)籌各類市政管線規(guī)劃、建設(shè)和管理，解決反復(fù)開挖路面、架空線網(wǎng)密集、管線事故等問題，對(duì)完善七里新區(qū)城市功能，保障城市安全，美化城市景觀，提升旅游城市形象，促進(jìn)閬中城市集約高效發(fā)展，都具有極其重要的意義。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：南京曼卡特的NJMKT預(yù)埋槽道高防腐，鹽霧試驗(yàn)達(dá)3000小時(shí)未生銹。產(chǎn)品由保險(xiǎn)公司和曼卡特雙重質(zhì)保，售后維保無憂。; 閱讀（1234）標(biāo)簽：軌道交通錨栓|預(yù)埋槽道（哈芬槽道）

[曼卡特動(dòng)態(tài)]高鐵植筋加固的質(zhì)量要怎么抽驗(yàn)？2019年01月23日 15:30: 植筋加固技術(shù)植入的鋼筋與新建結(jié)構(gòu)中預(yù)埋的鋼筋實(shí)際效果差不多，但實(shí)際操作便捷、工藝簡(jiǎn)便、運(yùn)用靈便，因而不但在既有結(jié)構(gòu)加固中受到特別關(guān)注，在高鐵中，運(yùn)用的占比也在逐漸升高中。; 閱讀（120）標(biāo)簽：植筋加固|植筋膠|高鐵植筋

[曼卡特動(dòng)態(tài)]電廠加固植筋膠使用的質(zhì)量控制要點(diǎn)2019年01月12日 15:31: 植筋的過程是在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)上鉆出合適的清潔孔洞，將植筋膠注入孔洞，插入一定長(zhǎng)度的錨固鋼筋(或螺栓)，并待粘合劑固化。運(yùn)用這種方法錨固鋼筋猶如原有結(jié)構(gòu)中預(yù)埋鋼筋，能使植入鋼筋的技術(shù)性能得到充分發(fā)揮。; 閱讀（125）標(biāo)簽：電廠加固|植筋膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]不銹鋼預(yù)埋槽到哪家強(qiáng)-曼卡特科技2019年01月09日 23:49: 國(guó)內(nèi)不銹鋼預(yù)埋槽道哪家強(qiáng)，有一家預(yù)埋槽道廠家，他的案例遍布大江南北，有哈爾濱富力灣T1塔樓，有重慶閬中管廊，有安徽蕪湖管廊，這些工程在業(yè)界內(nèi)口碑優(yōu)良，是因?yàn)檫@些工程用的不銹鋼預(yù)埋槽道具有3000小時(shí)的放鹽霧放腐蝕經(jīng)歷。這家預(yù)埋槽道生產(chǎn)廠家就是南京曼卡特科技。; 閱讀（86）標(biāo)簽：軌道交通錨栓|錨栓|防松螺母|防盜錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]植筋膠可以在水下施工嗎？2019年01月08日 15:30: 使用植筋膠，解決了鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量難以保證，且費(fèi)工、費(fèi)時(shí)又浪費(fèi)材料的問題。植筋膠也可用于混凝土房屋增層、混凝土柱接長(zhǎng)、新增混凝土梁、后補(bǔ)預(yù)埋鐵件等的鋼筋錨固，此技術(shù)施工方便，造價(jià)低、工期短，因此有廣泛的應(yīng)用前景。; 閱讀（132）標(biāo)簽：植筋膠|水下施工

[曼卡特動(dòng)態(tài)]忽略這五點(diǎn)，你的植筋膠可能發(fā)揮不了作用2019年01月06日 15:31: 建筑物梁體和墻體連接時(shí)，總會(huì)或多或少的產(chǎn)生一些問題。以前是使用預(yù)埋鋼筋的方式，而在焊接預(yù)埋件、鋼筋時(shí)，由于操作條件、焊接面積較小而使質(zhì)量難以得到保證，經(jīng)常出現(xiàn)焊接不牢固，受外力作用后易斷，重復(fù)焊接現(xiàn)象。這樣施工既麻煩又辛苦，降低了勞動(dòng)效率。直到植筋膠的出現(xiàn)，才解決了這些問題。; 閱讀（150）標(biāo)簽：植筋膠|植筋膠廠家

[曼卡特動(dòng)態(tài)]多震地區(qū)的建筑保護(hù)神,植筋膠2019年01月06日 15:30: 目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于快速發(fā)展階段，城市建設(shè)日新月異。新建的框架結(jié)構(gòu)建筑墻體砌筑中均存在梁柱與墻體連接問題，傳統(tǒng)常用的施工方法是預(yù)埋鋼筋、鐵件，存在著一定的弊端。加上如果該地區(qū)地震頻發(fā)，對(duì)于建筑的安全有著極大的損害。這個(gè)時(shí)候植筋膠的出現(xiàn)就起到了重要的作用。; 閱讀（151）標(biāo)簽：植筋膠|植筋膠廠家

[曼卡特動(dòng)態(tài)]植筋膠能不能焊接？2019年01月05日 15:31: 植筋，這個(gè)詞語越來越多的出現(xiàn)在工程的各個(gè)領(lǐng)域。通俗易懂而言，就是說在混凝土結(jié)構(gòu)上打孔，向孔內(nèi)植入鋼筋并利用植筋膠使鋼筋與混泥土形成堅(jiān)固粘接，使鋼筋與混凝土可以產(chǎn)生整體互相受力的工程施工方式。植筋施工技術(shù)靈便，應(yīng)用領(lǐng)域范圍廣，不僅僅在建筑加固中必不可少，在新建結(jié)構(gòu)中也可以具有與預(yù)埋鋼筋一樣的功能。; 閱讀（150）標(biāo)簽：植筋膠|植筋膠廠家

[曼卡特動(dòng)態(tài)]曼卡特預(yù)埋槽道助力哈爾濱新地標(biāo)麗思卡爾頓2019年01月03日 21:48: 因?yàn)辂愃伎栴D的出現(xiàn)，彌補(bǔ)了哈爾濱市沒有超A級(jí)寫字樓的空白，卡爾頓品牌作為萬豪酒店集團(tuán)旗下的頂級(jí)五星級(jí)奢侈酒店品牌，麗思·卡爾頓酒店分布在全球24個(gè)國(guó)家的主要城市，自19世紀(jì)創(chuàng)建以來，一直是名門政要下榻的首選酒店，被稱為“全世界的屋頂”。而這個(gè)酒店用的幕墻產(chǎn)品正是南京曼卡特的預(yù)埋槽道。; 閱讀（1890）標(biāo)簽：環(huán)氧樹脂膠黏劑|錨栓|防松螺母|軌道交通錨栓

[曼卡特動(dòng)態(tài)]優(yōu)質(zhì)建筑植筋膠的選擇2018年12月24日 15:31: 高強(qiáng)的建筑植筋膠具有錨固力強(qiáng)形同預(yù)埋、與各類基材（砼、磚、巖石等）及金屬錨桿相容性好，抗震性能好、耐熱性能好、常溫下無蠕變，抗老化、耐介質(zhì)（酸、堿、水）性能好，施工簡(jiǎn)便、材料成本經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)。; 閱讀（111）標(biāo)簽：建筑植筋膠

[曼卡特動(dòng)態(tài)]接觸網(wǎng)軌道預(yù)埋槽道安裝的注意事項(xiàng)2018年12月15日 15:32: 因?yàn)榻佑|網(wǎng)軌道預(yù)埋槽道安裝是一項(xiàng)比較專業(yè)性的工作，因此在施工現(xiàn)場(chǎng)如果處理不當(dāng)，將立即導(dǎo)致工程質(zhì)量遭受不良影響，因此我們搞好某些基礎(chǔ)的準(zhǔn)備工作之外，曼卡特科技的專家還提醒我們應(yīng)切實(shí)注意以下幾個(gè)方面的問題; 閱讀（261）標(biāo)簽：接觸網(wǎng)軌道預(yù)埋槽道

[曼卡特動(dòng)態(tài)]管廊預(yù)埋槽道混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)和拆模技術(shù)要點(diǎn)2018年12月15日 15:30: 近幾年來，國(guó)家先后出臺(tái)了《關(guān)于加強(qiáng)城市地下管線建設(shè)管理的指導(dǎo)意見》（國(guó)辦發(fā)[2014]27號(hào)）、《關(guān)于開展中央財(cái)政支持地下綜合管廊試點(diǎn)工作的通知》（財(cái)建[2014]839號(hào)）等文件，從政策、財(cái)政、金融等方面出臺(tái)系列文件，大力推進(jìn)綜合管廊建設(shè)。不難看出國(guó)家的重視。今天我們就請(qǐng)到曼卡特科技的專家給大家解析管廊預(yù)埋槽道混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)和拆模技術(shù)要點(diǎn)。; 閱讀（510）標(biāo)簽：管廊預(yù)埋槽道

[曼卡特動(dòng)態(tài)]管廊預(yù)埋槽道要如何定位？2018年12月14日 15:33: 綜合管廊是建于地下層用以容下兩類及以上城市工程管線的構(gòu)筑物及附屬配套設(shè)施。綜合管廊還可以統(tǒng)籌各類市政工程管線總體規(guī)劃、建設(shè)和管理，化解不斷開挖地面、架空線網(wǎng)集中、管線安全事故時(shí)有發(fā)生等問題，有益于確保城市安全、健全城市功能、美化城市景觀、推動(dòng)城市集約高效率和轉(zhuǎn)型發(fā)展。在具體施工，管廊預(yù)埋槽道要如何定位是施工的關(guān)鍵。; 閱讀（679）標(biāo)簽：管廊預(yù)埋槽道

[曼卡特動(dòng)態(tài)]管廊預(yù)埋槽道的技術(shù)要求2018年12月05日 15:28: 隨著地下城市綜合管廊被大范圍的應(yīng)用在城市建設(shè)當(dāng)中，越來越多的工程人員慢慢接觸到了這項(xiàng)城市的新工程，隨之而來的就是對(duì)于當(dāng)中的關(guān)鍵錨固件——管廊預(yù)埋槽道的認(rèn)識(shí)。今天我們就來深入的探尋下相關(guān)的技術(shù)要求。; 閱讀（2053）標(biāo)簽：管廊預(yù)埋槽道|管廊預(yù)埋槽道技術(shù)要求

[曼卡特動(dòng)態(tài)]接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道的安裝要求2018年12月05日 15:22: 在以前只有北上廣深等大城市才有的軌道交通，憑借運(yùn)量大、速度快、安全可靠、準(zhǔn)點(diǎn)舒適、節(jié)能環(huán)保等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在緩解地面交通壓力方面發(fā)揮了日益重要的作用，隨著不斷的發(fā)展，已成為我國(guó)各大中型城市交通體系的發(fā)展重點(diǎn)和建設(shè)熱點(diǎn)。截至2015年底，我國(guó)大陸有40座城市獲批建設(shè)城市軌道交通，其中有26座城市已開通運(yùn)行，運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度3000多公里，位居世界前列。支撐城市軌道交通的關(guān)鍵就是接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道的安裝。; 閱讀（359）標(biāo)簽：接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道|接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道的安裝要求

[曼卡特動(dòng)態(tài)]什么是管廊預(yù)埋槽道?2018年12月05日 15:14: 城市在不斷的擴(kuò)張，隨著城市化水平的提高、城市用地的越趨緊張，地下綜合管廊的逐漸推廣應(yīng)用已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。在我國(guó)城市現(xiàn)代化建設(shè)的過程中，不少城市開始探索綜合管廊的建設(shè)，包括南京在內(nèi)的諸多城市都走在了前列。在地下綜合管廊的建設(shè)里，管廊預(yù)埋槽道起到了關(guān)鍵的作用。; 閱讀（885）標(biāo)簽：管廊預(yù)埋槽道|預(yù)埋槽道