有沒有看過海底兩萬里，火車在海底穿梭，魚群在旁邊游動(dòng)，這是科幻片中的橋段。但是，曼卡特MT500植筋膠卻有一句話想對(duì)你說：我想帶你去看海。你沒聽錯(cuò)，曼卡特植筋膠就是想帶你去看看海底的景色，想帶你跨越白令海峽，想帶你從西伯利亞穿過太平洋，到阿拉斯加去看雪。這不是科幻片，這是2020年即將通車的中美洲際高鐵。在全球一帶一路影響下，我國正在建造從中國直達(dá)美國的高鐵，全程1.3萬公里，以350km/h平均時(shí)速行駛，全程需2天。最激動(dòng)人心的地方是，屆時(shí)這條高鐵將穿過白令海峽，這條海峽全程125英里，是全球最長(zhǎng)的海底隧道。

  這么長(zhǎng)的海底隧道，在修建的時(shí)候，面臨的最重要的問題，當(dāng)然就是如何在水下施工，這里小編就要給大家介紹一款明星產(chǎn)品了，那就是曼卡特MT-500水下專用植筋膠，這款產(chǎn)品專門應(yīng)用于水下的鋼筋與混凝土的錨固，已廣泛用于滬昆高鐵、南京地鐵4號(hào)線、蘇州2、4號(hào)線、蘭州地鐵、上海迪士尼、錦屏一級(jí)水電站等項(xiàng)目。

  曼卡特的MT500水下植筋膠采用臺(tái)灣南亞環(huán)氧樹脂，無毒無異味，具有抗震抗沖擊的優(yōu)點(diǎn)，最主要的是，具有高強(qiáng)耐海水的能力，可在水中固化，這就為未來水下施工奠定了基礎(chǔ)，有了這項(xiàng)技術(shù)，那看似像科幻片一樣的水下高鐵項(xiàng)目才得以實(shí)施。曼卡特?fù)碛行袠I(yè)少見與國家檢測(cè)中心相同的檢測(cè)設(shè)備，可以現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)膠體技術(shù)參數(shù)。所以目前國內(nèi)許多大型水下項(xiàng)目都在使用曼卡特的植筋膠，像目前中山洪奇瀝大橋水下加固工程。

  曼卡特掌握核心科技，MT500植筋膠更是贏得了客戶的一片贊譽(yù)。

  如果您對(duì)曼卡特的MT500植筋膠感興趣，請(qǐng)撥打400-894-5118。