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[曼卡特動(dòng)態(tài)]金屬管道可用碳纖維布加固-碳纖維布廠家南京曼卡特2019年07月18日 15:56: 用碳纖維布加固技術(shù)修復(fù)鋼質(zhì)管道結(jié)構(gòu)并不稀奇，該技術(shù)是20世紀(jì)90年代發(fā)展起來的，在國際上受到重視，隨后廣泛應(yīng)用于民用建筑、化工廠、橋梁，其中金屬管道也常常用該技術(shù)。; 閱讀（155）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布加固|碳布

[曼卡特動(dòng)態(tài)]好的錨具系統(tǒng)，讓預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固真正有效-碳纖維板廠家南京曼卡特2019年07月18日 15:55: 昨天跟一個(gè)大學(xué)教授請(qǐng)教學(xué)習(xí)，聊到北京的某一個(gè)橋梁加固項(xiàng)目，用了某品牌的預(yù)應(yīng)力錨具，后來發(fā)現(xiàn)很丑，效果很差，本來打算其他的橋也做預(yù)應(yīng)力的，因?yàn)檫@個(gè)橋的失敗，所以其他的橋也停止了。看來一個(gè)產(chǎn)品的好壞，影響的不僅僅是那個(gè)企業(yè)本身，還會(huì)影響到整個(gè)行業(yè)的前途，其實(shí)他們公司的錨具不好，不代表整個(gè)行業(yè)的錨具都不好，對(duì)嗎？; 閱讀（139）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板|碳纖維板

[曼卡特動(dòng)態(tài)]碳布加固橋梁受力淺析-碳纖維布廠家南京曼卡特2019年07月15日 15:28: 碳布可用于橋梁加固，它發(fā)揮其性能優(yōu)勢(shì)，解決了傳統(tǒng)加固技術(shù)存在的加固弊端。但是利用碳布加固橋梁，也有需要注意的地方。是哪些呢？現(xiàn)在，小曼將對(duì)碳布加固橋梁受力淺析如下：; 閱讀（204）標(biāo)簽：碳布|碳纖維布|碳纖維布加固|碳纖維布廠家

[曼卡特動(dòng)態(tài)]為何要使用預(yù)應(yīng)力碳纖維板進(jìn)行橋梁加固-預(yù)應(yīng)力碳纖維板廠家南京曼卡特2019年07月12日 15:46: 預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)火嗎？很火！有多火呢？國內(nèi)外各大重要建筑加固工程都在逐漸投入使用，許多橋梁加固都使用了該項(xiàng)技術(shù)。; 閱讀（126）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固|碳纖維板加固|橋梁加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]橋梁裂縫怎么來的？粘鋼加固好嗎-粘鋼膠廠家南京曼卡特2019年07月12日 15:30: ?橋梁這種重要的交通建筑，一旦有裂縫，如果任其發(fā)展，后果不堪設(shè)想，今天小曼想跟您談?wù)?，粘鋼加固技術(shù)在橋梁裂縫修補(bǔ)中的應(yīng)用。; 閱讀（179）標(biāo)簽：粘鋼膠|裂縫修補(bǔ)|粘鋼加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]橋梁裂縫修補(bǔ)有哪些方法_碳纖維布廠家南京曼卡特2019年07月03日 15:12: 隨著生活水平的提高，很多人越來越喜歡在節(jié)假日來一場(chǎng)說走就走的旅行，而由于經(jīng)濟(jì)原因，可能很多人不會(huì)經(jīng)常選擇飛機(jī)作為出行方式，汽車和高鐵成了大家常見的選擇。汽車和高鐵的運(yùn)行大多會(huì)經(jīng)過橋梁，在節(jié)假日開心的同時(shí)，大家是不是也會(huì)擔(dān)心車子所經(jīng)過的橋梁安全呢？橋梁由于使用年限的增加往往會(huì)出現(xiàn)很多裂縫，裂縫初期可能沒有很大危害，但也要及時(shí)加固處理，避免裂縫惡化，那么橋梁裂縫修補(bǔ)有哪些方法？; 閱讀（127）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布加固|碳纖維布廠家|橋梁裂縫

[曼卡特動(dòng)態(tài)]橋梁梁板加固說明2019年07月02日 22:08: 預(yù)應(yīng)力橋梁加固法是有他的優(yōu)勢(shì)所在的，危橋一般都是橋體已經(jīng)有一定程度的變形，如果用碳纖維布或者粘鋼加固，都有應(yīng)力滯后的問題，加固材料的應(yīng)力、應(yīng)變自始至終都滯后于被加固結(jié)構(gòu)的應(yīng)力、應(yīng)變，以至于被加固結(jié)構(gòu)達(dá)到破壞狀態(tài)時(shí)加固材料才開始受力或者受力很小。; 閱讀（129）標(biāo)簽：特殊倒錐形定型化學(xué)錨栓|MT-500植筋膠|植筋加固膠|植筋加固

[曼卡特動(dòng)態(tài)]橋梁加固為何用預(yù)應(yīng)力碳纖維板可拆卸錨具_(dá)碳纖維板廠家南京曼卡特2019年07月02日 15:40: 橋梁是重要的交通建筑，有許多的白領(lǐng)幾乎每日都需經(jīng)過大橋通勤，如果大橋產(chǎn)生安全性不足的情況，那得多危險(xiǎn)？所以，橋梁一旦出現(xiàn)病害，即使是一條小裂縫，都要馬上進(jìn)行橋梁加固。現(xiàn)在有一種叫做預(yù)應(yīng)力碳纖維板可拆卸錨具，被廣泛投入使用到橋梁加固中。并且，這種可拆卸錨具，你只能找中國品牌南京曼卡特，國外品牌至今沒有一家能研發(fā)出來。; 閱讀（146）標(biāo)簽：橋梁加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板|碳纖維板

[曼卡特動(dòng)態(tài)]橋梁加固工程如何使用預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固法_碳纖維板廠家南京曼卡特2019年06月25日 15:35: 隨著時(shí)間的發(fā)展，當(dāng)年建設(shè)的工程，如今有為數(shù)不少都已經(jīng)出現(xiàn)了問題，而這些問題很多是由于當(dāng)時(shí)的技術(shù)不過關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)不高導(dǎo)致的設(shè)計(jì)不合理、施工不合理，也因?yàn)檫@些問題導(dǎo)致建筑的負(fù)荷能力不足、老化速度和腐蝕速度較快，面對(duì)這些問題，老建筑只能面臨拆遷再建的命運(yùn)，但是橋梁有其特殊性，不可以經(jīng)受隨便拆的折騰，所以基本采用預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固的方式來保護(hù)。; 閱讀（183）標(biāo)簽：橋梁加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板|碳纖維板加固|碳纖維板廠家

[曼卡特動(dòng)態(tài)]溫度變化會(huì)影響預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固材料特性嗎2019年06月25日 15:13: 碳纖維板加固補(bǔ)強(qiáng)材料具有抗拉強(qiáng)度高，耐腐蝕，耐老化等特點(diǎn)，是一種較為理想的新型建筑加固材料，在業(yè)內(nèi)飽受關(guān)注與追捧。相比碳纖維板，預(yù)應(yīng)力碳纖維板能提升所加固建筑結(jié)構(gòu)的剛度、開裂荷載、屈服荷載。但是如果將預(yù)應(yīng)力碳纖維板用于需要長期經(jīng)受烈日暴曬、冷風(fēng)吹刮、大雨沖淋的橋梁建筑，溫度變化會(huì)影響預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固材料特性嗎?; 閱讀（122）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力碳纖維板|碳纖維板加固|碳纖維板廠家

[曼卡特動(dòng)態(tài)]利用預(yù)應(yīng)力碳纖維板，進(jìn)行橋梁加固怎么樣2019年06月24日 15:56: 橋梁這種長期經(jīng)受烈日直射暴曬，雨水沖刷的建筑，是長期處在一種高濕度、高溫、干濕循環(huán)的環(huán)境中，因此橋梁混凝土都避免不了開裂，形成混凝土裂縫。對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)混凝土裂縫的橋梁，如果不及時(shí)進(jìn)行橋梁加固，提升橋梁的穩(wěn)定性，提高承載力，除了對(duì)交通產(chǎn)生影響外，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)對(duì)人的生命安全產(chǎn)生巨大威脅。在眾多的橋梁加固方式中，預(yù)應(yīng)力碳纖維板由于具有高抗拉強(qiáng)度，耐腐蝕的特點(diǎn)，常常被應(yīng)用到橋梁加固中。那么，利用預(yù)應(yīng)力碳纖維板，進(jìn)行橋梁加固怎么樣？; 閱讀（330）標(biāo)簽：橋梁加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板|碳纖維板加固|碳纖維板廠家

[曼卡特動(dòng)態(tài)]預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固材料在高溫下，性能表現(xiàn)好嗎2019年06月24日 15:40: 由于碳纖維板的應(yīng)變應(yīng)力具有滯后性，所以建筑業(yè)內(nèi)發(fā)展了另外一種更為全面的建筑加固方式，對(duì)傳統(tǒng)的碳纖維板加固法進(jìn)行一個(gè)補(bǔ)充，那就是對(duì)碳纖維板施加預(yù)應(yīng)力，也成為預(yù)應(yīng)力碳纖維板。相比傳統(tǒng)的建筑加固方式和碳纖維板加固方式，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固法顯得十分優(yōu)秀，它具有高強(qiáng)的抗拉性能，如果將其運(yùn)用到建筑加固中，能夠大幅度發(fā)揮碳纖維板的各項(xiàng)性能。但是也有很多小伙伴擔(dān)心，像是橋梁這種會(huì)經(jīng)常在室外經(jīng)受高溫暴曬的建筑，是否碳纖維板不太適合呢？或者在高溫環(huán)境下，它的錨固性能會(huì)失常呢？; 閱讀（259）標(biāo)簽：預(yù)應(yīng)力碳纖維板|碳纖維板加固|碳纖維板廠家

[曼卡特動(dòng)態(tài)]預(yù)應(yīng)力碳纖維板可拆卸錨具用于橋梁加固，有什么優(yōu)勢(shì)2019年06月24日 15:12: 近幾年，碳纖維板加固這種新型的建筑加固材料，由于擁有多種傳統(tǒng)建筑加固所不具備的優(yōu)勢(shì)，在建筑加固業(yè)內(nèi)十分熱門，但是事物從來沒有絕對(duì)完美的，碳纖維板雖然優(yōu)點(diǎn)很多，但缺點(diǎn)也有，比如應(yīng)變力相對(duì)滯后，因此需要對(duì)碳纖維板施加應(yīng)力，也就是研發(fā)出的新加固方法，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固法。一開始用碳纖維板材料加固橋梁的朋友，后來都會(huì)改用預(yù)應(yīng)力碳纖維板來進(jìn)行橋梁加固，這是為什么呢？; 閱讀（157）標(biāo)簽：橋梁加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板|碳纖維板加固|碳纖維板廠家

[曼卡特動(dòng)態(tài)]預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)可以用于橋梁加固嗎2019年06月24日 15:08: 上期給大家介紹了橋梁加固的重要性，也給大家分享了曼卡特碳纖維布在橋梁加固中的重要應(yīng)用，有很多使用了曼卡特碳纖維布的朋友都給小曼留言說效果很好，但是他們?cè)跒g覽曼卡特的主頁時(shí)，發(fā)現(xiàn)曼卡特也在推出一款預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)，那么什么是預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)呢？預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)可以用于橋梁加固嗎？; 閱讀（100）標(biāo)簽：橋梁加固|預(yù)應(yīng)力碳纖維板|碳纖維板加固|碳纖維板廠家

[混凝土裂縫修補(bǔ)]橋梁混凝土裂縫修補(bǔ)法|灌縫膠廠家南京曼卡特2019年06月23日 18:16: 很多朋友反饋混凝土這種混合性材質(zhì)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫，但是在現(xiàn)實(shí)的建筑建設(shè)中，我們又必須要用到它們進(jìn)行澆筑，這就很矛盾，比如橋梁這種建筑，混凝土澆筑工作往往在所難免，但是遇到橋梁的混凝土出現(xiàn)裂縫可怎么辦呀？進(jìn)行裂縫預(yù)防或者裂縫修補(bǔ)。; 閱讀（235）標(biāo)簽：混凝土裂縫修補(bǔ)|灌縫膠|灌縫膠廠家

[混凝土裂縫修補(bǔ)]混凝土裂縫修補(bǔ)用的灌縫膠，為什么要選南京曼卡特的|灌縫膠廠家南京曼卡特2019年06月23日 17:26: 建筑業(yè)混泥土的應(yīng)用范圍可謂是越來越廣，如今在大部分的建筑施工中，混泥土的應(yīng)用已成為不可或缺的一部分?；炷嗤劣兄估瓘?qiáng)度低、抗壓強(qiáng)度高的特點(diǎn)，所以一般關(guān)于混泥土的問題就是出現(xiàn)裂縫，那么出現(xiàn)裂縫就得及時(shí)補(bǔ)救，采取混凝土裂縫修補(bǔ)措施，否則這個(gè)裂縫就會(huì)越來越大，造成的影響不容小覷。比如橋梁的混泥土出現(xiàn)裂縫，一旦不注重，裂縫蔓延，最終橋梁必然坍塌。而房屋的混凝土出現(xiàn)裂縫，則會(huì)造成建筑漏水，或造成損失更嚴(yán)重的問題。; 閱讀（161）標(biāo)簽：混凝土裂縫修補(bǔ)|灌縫膠|灌縫膠廠家

[曼卡特動(dòng)態(tài)]橋梁裂縫修補(bǔ)有哪些方法2019年06月20日 15:53: 隨著生活水平的提高，很多人越來越喜歡在節(jié)假日來一場(chǎng)說走就走的旅行，而由于經(jīng)濟(jì)原因，可能很多人不會(huì)經(jīng)常選擇飛機(jī)作為出行方式，汽車和高鐵成了大家常見的選擇。汽車和高鐵的運(yùn)行大多會(huì)經(jīng)過橋梁，在節(jié)假日開心的同時(shí)，大家是不是也會(huì)擔(dān)心車子所經(jīng)過的橋梁安全呢？橋梁由于使用年限的增加往往會(huì)出現(xiàn)很多裂縫，裂縫初期可能沒有很大危害，但也要及時(shí)加固處理，避免裂縫惡化，那么橋梁裂縫修補(bǔ)有哪些方法？; 閱讀（194）標(biāo)簽：橋梁裂縫修補(bǔ)|裂縫修補(bǔ)|橋梁裂縫

[曼卡特動(dòng)態(tài)]橋梁出現(xiàn)裂縫如何加固？碳纖維布來幫忙2019年06月17日 15:26: 看著一座座橋梁跨越大江大河，高山峽谷，天塹變通途，大家是不是對(duì)于工程人的敬佩又多了幾分，確實(shí)橋梁給我們的交通帶來了極大的便利，但是由于橋梁一般都是遠(yuǎn)離地面，一旦出現(xiàn)問題坍塌，帶來的損失往往比體面塌陷要嚴(yán)重。橋梁經(jīng)過長期使用往往會(huì)出現(xiàn)一系列問題，其中很常見的就是裂縫，那么橋梁出現(xiàn)裂縫如何加固呢？就找碳纖維布來幫忙吧！; 閱讀（161）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布加固|碳纖維布廠家

[曼卡特動(dòng)態(tài)]用碳纖維布加固舊橋的優(yōu)勢(shì)_碳纖維布廠家南京曼卡特2019年06月15日 15:37: 如今，碳布這種材料，在社會(huì)各方各面應(yīng)用都很廣泛，不僅僅只是用于建筑加固。雖然碳纖維布是一種新型加固建材，但是可在結(jié)構(gòu)構(gòu)件抗拉、抗震、抗剪加固中起到至關(guān)重要的作用。隨著時(shí)間發(fā)展，我國許多以前留下來的橋梁建筑逐漸老化，橋梁加固勢(shì)在必行，那么用碳纖維布加固舊橋是否也能行之有效？; 閱讀（130）標(biāo)簽：碳纖維布|碳纖維布加固|碳布|碳纖維布價(jià)格

[曼卡特動(dòng)態(tài)]如何通過抗震錨栓幫橋梁抵御地震2019年06月14日 21:03: 我國是地震多發(fā)區(qū)域，而在地震多發(fā)區(qū)域建造橋梁，就會(huì)對(duì)橋梁的抗震能力提出了很高的要求，在地震區(qū)的橋梁要做好抗震加固工作，這個(gè)時(shí)候就需要用到橋梁抗震錨栓。; 閱讀（151）標(biāo)簽：軌道交通錨栓|錨栓|軌道交通|預(yù)埋槽道（哈芬槽道）