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水工隧洞受水流的沖刷，磨損，氣蝕等，隨運行時間的增長，會出現(xiàn)裂縫，滲漏，老化等問題，嚴重影響結構的安全性和耐久性。傳統(tǒng)的噴射混凝土或掛網(wǎng)澆筑混凝土等水工隧洞加固技術，相當于對隧洞進行二次襯砌，施工難度大，周期長，經(jīng)濟效益差，且改變了隧洞的過流斷面，一段時間后又要面臨新的加固問題。而碳纖維布加固法則可以避免上述弊端，粘貼后便可起到有效地加固作用。
板梁構件加固的常用方法包括增加截面加固法，置換混凝土加固法，外粘型鋼加固法，碳纖維布加固法等。相比于其他方法，粘貼碳纖維布具有強度高，比重輕，技術成熟等優(yōu)點。因此具有更大的應用價值。
碳纖維布加固技術是指在構件表面粘貼碳纖維材料，使碳纖維與結構牢固的粘貼在一起并共同工作，達到加固結構，修補構件缺陷，提高結構承載力和抗震性能的目的。
碳纖維布加固具有以下特點：①強度高，彈性模量高；②補強物薄而輕，幾乎不增加原構件尺寸及自重；③施工簡單，快捷；④抗酸堿腐蝕；⑤延長結構壽命等。因此在水利工程加固處理中被普遍使用。
在水利工程中應用碳纖維布加固具有很高的工程價值，是值得選擇的技術。南京曼卡特科技有限公司生產(chǎn)的碳纖維布采用進口碳絲，平整度高，裁剪不散亂，并且可以彎曲纏繞成型，適用各類曲面，異型構件加固，工程效益高。如果您對該產(chǎn)品感興趣，歡迎聯(lián)系曼卡特專業(yè)技術顧問。
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